坐游轮去*本是不需要签证的，也相当于是免签，你只需要拿一个有效期大于七个月以上的**可以了。<*r/><*r/>等你上了游轮的时候，你的*会被收走，然后给你一个大概类似于电子的*，或者是一张打印出来的*复印件。在邮轮上的消费，你*拿着你的**可以去消费，如果你想要去到达*本的时候，下游轮进行活动，那么你下船的时候需要拿上你的*，然后在拿上你打印出来的单独的一页*，在线下的*本地方去停留，*不会超过一天，那么*是说可能你早上到了*本了，拿着你的这些资料下了船，带着大家一起活动或者*活动，到下午或者晚上的某一个时间点，你必须要返回来去上船。<*r/><*r/>因为我们停留的时间短，在当地也不会去住宿，所以说如果*这样的话，还需要花好几百块钱去*一个签证的话，*太不划算了，而且游轮这种出行本来*是很便捷的，不需要太多的繁琐的手续。<*r/>在邮轮上，你可以尽情的享受，你也可以选择不去下船不去*本，在船上去远眺一下*本岛，看一看它的海岸，看看他的码头。
现在坐邮轮去*本，基本上是免签的，带好剩余有效期6个月以上的*及其复印件即可。之所以说是“基本上”，是因为这种免签附加了一定的条件。下面，容我详细地说一说。
我们都知道，中国*持有者赴*本旅游观光都需要申请**本签证。但是邮轮旅游有个特点，停*某个*本*口后，扣除排队上船下船的时间，真正上岸旅游的有效时间也*4-5个小时。如果仅仅为了这几个小时的上岸游玩，让中国游客准备极其繁复的资料（在职证明、收入证明、财产证明等等一大堆）且花费数百元的签证费，很多人会望而却步。我多年前坐邮轮去*本，为了在长崎上岸4小时，花了一个星期准备一家人的签证资料，真心觉得又累又划不来。
根据观光立国的原则，为了吸引更多的游客坐邮轮赴*观光（主要是买买买），自2015年3月17*起，*本开始实施了船舶观光登陆许可证制度。只要是乘坐“*本法务大臣事先指定的客船”的外国游客，以观光为目的在*本停***能免签入境，条件是该外国旅客必须在所搭乘客船离*前返回客船。
那么哪些船是“*本法务大臣指定的客船”呢？从中**出发的邮轮基本都能申请到这样的资格。因此，从那时起，坐邮轮去*本*只要带上*正本胡*复印件即可。上船前，*正本被船方扣押。抵达第一个*本*口时，你的*复印件反面会被贴上一张“船舶观光上陆许可书”，凭这张贴有“上陆许可书”的*复印件即可通关入境*本。在*本购买免税商品，也凭这张复印件即可。邮轮回中国之前，*正本再返还给你。
登陆许可证制度，大*利了中国游客乘坐邮轮赴*旅游，为*本送去了源源不断的购买力旺盛的中国游客。尽管每年都有极少数极少数的中国游客下邮轮后玩失踪，滞留*本不归，但*例微乎其微，胡众多中国游客在*慷慨买买买的巨大红利相*，可说是微不足道。这一制度让*本，尤其是那些过去鲜有中国游客光顾的小*口（诸如福冈、长崎、鹿儿岛、佐世保、北***、熊本、广岛等）赚得盆满钵满。
中国公民中国邮轮母*乘坐邮轮前往*本旅游是免签的，报名仅需*首页+***复印件，***如您是**台人士需要提供回乡证+*才能正常报名，如果您是外籍人士请提供*及多次中国往返签证才可以正常报名！希望可以帮到你！
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<*r>谢邀！
游轮去*本，确实不需要签证，只需要有效期6个月以上的*原件胡*复印件即可。
7月初刚胡家人游轮游了一次，其中的目的地也是*本，是一个短行程，*五天，海上的时间占了绝大多数，而岸上的行程虽说有一天，但真的算来的话，其实也*几个小时。
而乘坐游轮登岸跟普通登岸要的手续确实不一样，一般情况下去*本的话，是需要*签证的，而游轮的话，大概因为渠道的特殊*以及在岸上的时间短暂的缘故，并不需要*签证，或者说，游轮会帮你办好登岸需要的一切，你所需要做的*是带上你的*原件以及*的复印件等船*行。
一般登船的时候，*原件*会上交给船上的工作人员，然后工作人员登记信息，并且帮忙处理登岸需要的相关手续，而到了目的地之后，拿上*或者*复印件，通过海关审核之后*可以直接登岸了。
也因为这样的缘故，通过游轮的方式登岸，*上面是不会有印章留下的，印章会敲在*复印件上面，而复印件呢，在你岸上行程完了之后，会交给船上的工作人员，而不会拿在自己的手里。
这也算是一种去*本的*较方便的方法吧，只不过不能在岸上待太久的时间罢了。
回过头再来说一下一般的游轮岸上游，因为到*口的时间不一样，所以每一个*口，游客能够待的时间也不一样，像之前的*本登陆，去了那霸、长崎、东京、鹿儿岛等地方，有的时候是晚上才到岸，有的时候下午到达，所以逛的时间不一。*如东京那一站，*是快黄昏的时候到达，上岸找地方吃了饭，逛了一会儿银座之后天*黑了，然后看了一会东京塔之后*得回游轮了。
谢邀。
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很荣幸能够回答这个问题。
现在的生活水平越爱越高，人们对于出游的需求也越来越多，除了传统的*行、跟团游。现在自驾游、徒步游、精品游都越来越火热。
当然邮轮出游因为行程舒适，不用赶路，也受到了很多家庭游客的喜爱。
在国内出发的邮*部分是前往*胡东南亚地区，尤其韩国*本因为地理上相近的原因航线可是居高不下。
那么问题来了，既然坐邮轮都出国了，需要*签证吗？
是不需要的。
以上是我的回答，希望能够对你有帮助
如果你对我的回答感兴趣，请关注我的头条号：小然酷视。
邮轮旅行属于懒人的度***模式，走的少，但还能享受美好生活。邮轮旅行基本在船上活动，只有到*口才可下船，*本的天气这个时候也不错，如果想去，这个时间段完全可以。主要看个人时间安排。
今年会有一艘超级豪华邮轮“海洋光谱号”进入中国，并以上海为母*在中国*。
话说这*加勒**对中国真是真爱，瞧，喜悦号走了，天海邮轮卖了，几艘公主邮轮也去了东南亚，只在暑*旺季来中国客串一下，只有加勒**，如此青睐中国市场，旗下的邮轮从海洋水手号到海洋量子号，海洋赞礼号，再到今年的海洋光谱号，一艘*一艘巨大，一艘*一艘豪华，一艘*一艘高科技，完全占据了中国邮轮市场的C位。
当然了，邮轮越豪华，价格也越棘手。
歌诗达*最大最新的邮轮“*号”，也于2019年5月开始了在中国的首航。歌诗达*走的是*邮轮的路线，相*光谱号，价格亲民得多。
我建议题主，要玩儿*玩儿新船，新船的设施，服务，餐饮等各方面，都*老船略胜一筹，当然价格也*老船略贵。
以上标注的价格，为邮轮内舱单人的价格，选择不同的舱位，价格不一样。内舱房（无窗）*，海景房（有一扇打不开的窗）中档价格，阳台房（有个阳台）最贵，根据自己的需求选择。
邮轮的*不接受单人报名，要报*是双人，或者，你可以报单人，但是得付双人的价格，因为除了套房胡家庭房可住多人，别的*都是俩人一个*。
交完上面图片里的船费，上船还需缴纳邮轮小费，每艘船价格不一样，一般在15美金每人每晚，需要把你的双币***胡*绑定，小费从***里扣，如果没有***，上船每人押300美金在前台，你的邮轮小费胡船上的消费从*里扣，多退少补。
交完这两个费用，*再也不用花一分钱*！船上有好多个免费餐厅，无***供应美食，晚上观看精彩表演也免费。
当然，如果你是土豪，想去品尝格调高雅的收费餐厅，想在船上的免税店大买特买，想在*试试手气，那*随意*！
