伊斯坦布尔大桥是土耳其自己国家建造的。
通常指1968年于土耳其伊斯坦布尔市建造的悬索桥,该桥又名欧亚大桥,修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处,于1***3年10月正式通车,是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结*与欧洲两大陆的跨海大桥。
博斯普鲁斯大桥(Boğaziçi Köprüsü)通常指1968年于土耳其伊斯坦布尔市建造的悬索桥,该桥又名欧亚大桥,修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处,于1***3年10月正式通车,是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结*与欧洲两大陆的跨海大桥。横跨博斯普鲁斯海峡的大桥共有三座,分别于1***3年、1988年、2016年通车。
伊斯坦布尔大桥,它是位于土耳其境内伊斯坦布尔的一座悬索桥,是欧洲第一大吊桥,同时也是世界上的第四大吊桥。
它又被叫做欧亚大桥。它从1***0年2月开始动工,到1***3年10月落成启用。至今仍在运行使用中。这座桥修筑在博斯普鲁斯海峡的最窄处,是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结*与欧洲两大陆的跨海大桥。
博斯普鲁斯大桥全长1560米,跨越海峡水面1074米,桥身离海面*米,各种类型的船只都可以从桥下通过。桥面宽39米,可供6辆车平行通过。桥的两端各有一呈“门”字形的桥塔,吊桥除两头的桥塔钢架外,整座大桥没有一个桥墩,整个桥身*吊在两根钢索上。两个桥塔有165米高,连着两根58厘米粗的钢索,这钢索是用11300根五毫米的钢丝拧成的。
土耳其海峡(又称黑海海峡)是连接黑海与地中海的*通道,包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡)、马尔马拉海胡达达尼尔海峡(又叫恰纳卡莱海峡),古往今来皆为兵家必争之地,战略地位十分重要。是亚、欧两洲的分界线。
土耳其海峡(又称黑海海峡)是连接黑海与地中海的*通道,包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡)、马尔马拉海胡达达尼尔海峡(又叫恰纳卡莱海峡),古往今来皆为兵家必争之地,战略地位十分重要。
被称为“天下咽喉”的土耳其海峡,是地中海通往黑海的*海峡,故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海胡达达尼尔海峡三部分,全长345 km,整个海峡呈东北-西南走向,是亚、欧两洲的分界线。