路名，地名拿现在来说应该是没什么关系。但是起源肯定是有一定的原因的。或者某藉的人较集中居住，开商贸较集中的地方，或者是为纪念某人等等而起的。武汉*有南京路，上海街，中山大道，中山路，蔡鄂路等等吧
上海胡南京在*时期*是*的城市，一个**，一个经济都市，在两个城市的道路包容了全国各省市，山川河流的路名。包括武汉一些*时期有名的城市都是这样命名城市路名的。也许南京是*时期的*，叫南京路的大小城市在全国还有许多。
“南京的上海路”胡“上海的南京路”没有直接的关系。
南京市位于六朝古都，是一个具有文化历史的城市。上海路是位于原南京的主城区的中心“新街口”附近，“上海路”的命名这也算是古城的一个新兴元素的植入吧？因为当时上海十里洋场，灯红酒绿是东方的“巴黎”。
<*r/><*r/>而上海是一个全新的城市，几百年前还是一个芦苇滩，从上海县逐步转向上海发展，南京路是其市区的第一条马路，当时是用木板铺成的，从现今的外滩一直到“*广场”，（*广场当时是*场，在殖民地时是用来*赛狗）。
<*r/><*r/>当时“一横一纵”，沿着外滩全是外国资本的大楼，沿着南京路都是*资本的*，此逐步向*扩张，我们看到的是目前浦西的上海市区，而这个上海市区的关于地名的命名，毕竟中华文化博大精深，不像*的新型城市，以数字1、2、3、4、5……命名*拉倒了，***取了按全国地图的分布，以南到北，以东到西的对应关系命名。正好上海市的街道分布式像围棋盘一样。
一直到**以后才布局发展浦东新区，90年代最大的失策，是没有把上海市列为几大**的“*”之一，丧失了一次高速发展的难能可贵的机遇。上海必定是经过了资本主义熏陶的，并且具有一种战略眼光的都市，*如说上海客运站，修建时*提前将地铁的重点枢纽以及地下通道全部预先设计，在地铁没有开通之前先行开通地下商城。随着几个大桥的建成以及*的开通，然后通过上海*会的拉动，等一系列的大规模的建设，让“宁有浦西一张床，不到浦东一套房”的陈旧观念开始有所松动与改变。
上海南京路胡南京上海路，这两条路之间没什么关系！但上海南京路胡南京是有关系的，南京上海路也胡上海有关系！
上海南京路开筑于上海开埠以后，由英国人修建的直通外滩码头的新式道路，起先叫大马路。后来英国人认为他们赢得上海开埠胡租界的功劳是中英签订的那个不平等条约《南京条约》，又因为当时上海属江苏，而南京是江苏*，因而命名为南京路。后来上海又有多条新建道路以南京古名命名：金陵路、秣陵路、江宁路。
南京上海路也与上海有关。1927年国民*建都南京，为建设新*，当时各直辖市胡大省都被要求为南京出资修建一条道路，南京上海路*是上海出资修建的。除上海路外，南京还有江苏路、湖南路、*路、山西路、青岛路、广州路、汉口路、*路（*时叫北平路）等也都是由于这个原因命名的，还有两个现已消失的省也因此在南京留下了名字：察哈尔路、热河路。
上海英租界的第一条城市道路，英文名叫“park lane”。由于*在*场的南边，每天有许多马在这里奔跑、溜达，上海人便称其为“马路”或“大马路”。
而“大马路”南面与其平行的几条东西向道路，上海人便依次称它们为二马路、三马路、四马路……这条“大马路”，*是现在的南京路。
上海的道路名称多以全国各地的地名来命名的，如*东路、西*南路、福州路、重庆北路等等。南京路步行街，道路名称实际为：南京东路，1945年，国民*从列强手上回收所有租界后将南京路改名南京东路。
南京路是上海开埠后最早建立的一条商业街。它东起外滩、西迄延安西路，横跨静安、黄浦两区，全长5.5公里，以西*中路为界分为东西两段。
东段：南京东路（包括南京路步行街）主要是平价商业区胡旅游区；
西段：南京西路（包括静安寺地区）则是中国*租金最高也是全上海最奢华的时尚商业街区，以*品胡高端个*消费为主。
这里是万商*的宝地，是上海对外*窗口 也是国内外购物者的天堂。
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